新华社柏林1月12日电（记者李函林）德国“空中出租车前驱”沃洛科普特公司近日肯求歇业，激励庸碌善良。这家建树于2011年的本事企业曾凭借多项篡改本事眩惑外洋老本在意，成为电动垂直起降（eVTOL）翱游器界限备受瞩打算“独角兽”。但是，沃洛科普特没能走完交易化路程的“临了一公里”，突显了eVTOL行业在本事熟习度、基础措施开导和交易款式探索上的短板五月丁香，为民众低空经济发展提供了值得念念考的案例。

这是2022年6月15日在法国巴黎举行的“科技万岁”科技篡改展览会上拍摄的德国沃洛科普特公司的纯电动直升机。新华社发（里特·埃斯摄）

交易化留步

空中出租车是不错像直升机一样垂直起降的空中交通器具，但它区别于泛泛直升机的上风是使用电力而非燃油，可减少碳排放，同期具备无需跑谈、低杂音、低成本等特征以及可提供肖似“到门接送劳动”的便利性，被想象为将来可替代私东谈主汽车的交通表情，尤其适用于交通拥挤严重的大批市。

德国航空航天中心与罗兰贝格盘考公司的一项连络骄矜，以汉堡火车总站到芬克威尔德空中客车工场的路子为例，若是搭乘空中出租车，翱游距离仅12公里，耗时11分钟，而搭乘汽车需行驶23公里，耗时40分钟。空中出租车在效能上具备权臣上风，成本上则反过来：两东谈长官“空中出租车”的用度介于175至350欧元之间，而同程谈路旅行用度约为54欧元。

这是2024年9月24日拍摄的德国柏林轨谈交通展进口处。当日，第十四届柏林外洋轨谈交通本事展览会开幕。本届展会的主题是“移动出行的将来”，电和氢驱动的低碳轨谈本事，以及数字化、智能化惩处决议成为焦点。新华社记者任鹏飞摄

自2011年建树以来，沃洛科普特公司凭借本事篡改与自食其言的交易愿景，眩惑了多家大型跨国企业投资，融资金额累计跨越6亿好意思元。公司先前在多国完成载东谈主翱游测试，还打算在2024年巴黎奥运会时代推出空中出租车劳动。但是，它没能实时得到欧洲航空安全局适航认证，于今未获交易运营许可，最终导致技俩流产，资金链断裂。

沃洛科普特公司暗意五月丁香，公司已参加阛阓化临了阶段，但因财务逆境无法保管运营。尽管多轮融资因循了本事开导和试运营，但仍未找到可捏续惩处决议，当今正与投资者洽谈重组决议。

在eVTOL界限，沃洛科普特公司的逆境并非个案。创立于2015年的德国企业利利厄姆公司亦因资金链断裂于2024年底歇业。两家曾被视为行业前驱的企业接踵倒下，暴表示欧洲低空经济产业在交易化过程中濒临的重重遮挡。

枯竭战略、资金因循

德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛2024年12月发布了“先进空中交通”发展路子图，为德国空中出租车、无东谈主机等低空经济产业发展推敲提供指引。按照该路子图，德国在2026年前为空中出租车提供测试路子，2028年指定有限运转区域，随后逐步推论，直至2032年在寰球范围内铺开。但是，沃洛科普特和利利厄姆这两家行业领军企业并未得到任何政府赈济或资金因循。

2019年10月22日，德国一家公司在新加坡滨海湾上空试飞一架“空中出租车”。新华社发（邓智炜摄）

德国无东谈主机协会精良东谈主格拉尔德·维塞尔屡次强调，德国航空界限枯竭战略因循可能激励严重后果。他劝诫，政府若不继承行径，德国或将重蹈在太阳能本事和东谈主工智能界限失去竞争上风的覆辙。

沃洛科普特公司首席履行官迪尔克·赫克暗意，公司在本事、翱游测试和认证方面的恶果处于行业前沿，当今资金短缺问题是其发展主要遮挡。“在如斯本事复杂且老本密集的行业，国度因循至关进攻。”

这种言论再次激励对于德国政府是否有用扶捏初创企业的探讨。一直有月旦者指出，德国创业环境亟待改善。

这是2024年10月11日在英国伦敦查令十字火车站的出租车等候处拍摄的“空中出租车”。新华社记者李颖摄

空中出租车行动一种新式交通器具，尽管具备阛阓后劲，但其腾贵成本与基础措施需求使其短期内难以进步。此外，欧洲的监管体系复杂，尤其在适航认证方面审批周期冗长，导致企业濒临资金和时分压力。沃洛科普特错失巴黎奥运会这一上市窗口，恰是这种迟缓历程的径直体现。

沃洛科普特公司的歇业重组揭示了欧洲低空经济发展的结构性问题。尽管德国领有淳朴的本事实力，但战略因循和融资渠谈不及严重制约了行业发展。对欧洲新创企业来说，欧洲全体在研发资金、阛阓扩张和基础措施开导上过于“严慎”，常使企业难以收拢交易化机遇。

“快飞”前先要“站稳”

巨匠以为，低空经济的将来仍具后劲，但要结束限制化发展，必须在战略、资金与阛阓之间建立更高效的因循体系。不然，欧洲企业可能将继续在民众竞争中落伍。

这是在珠海航展上展示的零重力多旋翼eVTOL翱游器ZG-ONE适航机（2024年11月13日摄）。新华社记者卢汉欣摄

好意思国依托军民和会款式鼓动产业发展，政府为企业提供研发订单并因循组建产业定约，为行业注入遥远信心。举例，好意思国eVTOL企业乔比航空和阿彻航空区分得到日本丰田汽车和好意思国聚首航空大笔投资，签署大额订单。尽管这两家公司相通濒临赔本，但其交易化程度权臣率先于欧洲同业。

低空经济是民众交通出行变革的进攻标的五月丁香，但沃洛科普特的歇业为民众eVTOL行业发展提供了警示案例：仅靠本事不及以保险生效，资金链管束、战略扶捏和交易款式选拔相通是决定其将来阛阓竞争地位的要害。